România şi Suedia au decis să impulsioneze proiectul construcţiei cablului submarin Constanţa-Istanbul, în condiţiile în care studiul de fezabilitate – realizat de o firmă suedeză – a fost finalizat, însă partea turcă pare să aibă dubii în privinţa proiectului şi întârzie să-şi dea acordul. Secretarul de stat pentru afaceri europene, Bogdan Aurescu, a avut, miercuri, la Stockholm, cea de-a doua rundă de consultări din acest an cu secretarul de stat din Ministerul suedez al Afacerilor Externe, Frank Belfrage.
În plan bilateral, demnitarii român şi suedez au discutat modalităţile de intensificare a contactelor politice dintre cele două ţări, de creştere a volumului schimburilor economice şi a investiţiilor suedeze în România. Ambii oficiali au subliniat interesul celor două părţi şi necesitatea impulsionării proiectului construcţiei cablului electric submarin Constanţa – Istanbul, informează MAE într-un comunicat. Acest cablu ar putea avea o lungime de circa 400 km, s-ar întinde între Constanţa şi Istanbul, la un cost de 1,5 milioane euro pe kilometru, deci circa 600 milioane euro în total. Producerea acestui tip de cablu este mai delicată, întrucât necesită un material special. Proiectul privind o nouă interconexiune prin cablul submarin „HVDC Link” este dezvoltat în comun de Transelectrica şi TEIAŞ, transportatorul turc de energie electrică, şi ar permite României, care are un excedent de producţie, să vândă direct energie electrică pe piaţa deficitară a Turciei, fără a mai trece prin reţeaua Bulgariei, ţară care percepe taxe mari de tranzit. Transelectrica şi firma Vattenfall Power Consultant AB din Suedia au semnat în iunie 2009 contractul de servicii pentru realizarea studiului de fezabilitate, inclusiv studiul de mediu şi caietele de sarcini, pentru proiectul cablului electric submarin România – Turcia (HVDC Link). Studiul de fezabilitate pentru proiectul cablului electric submarin România – Turcia a costat peste 1,24 milioane de euro, costurile fiind suportate de Transelectrica în proporţie de 75%, iar restul de 25% din costuri a fost suportat de Nuclearelectrica. Excedentul de electricitate din Dobrogea ameninţă siguranţa în exploatare a Sistemului Energetic Naţional (SEN), astfel că este necesară construirea cât mai rapidă a cablului electric submarin dintre România şi Turcia, care să preia acest excedent, avertizau, în martie, oficiali ai Transelectrica.
articol complet la :
Suedia susţine construcţia cablului submarin Constanţa-Istanbul
